12 Internationale Eisenbahn-Zugschlusssignale 12 Signaux Internationaux de fin de convois ferroviaires.

Objectif du signal de fin de train.
Le signal de fin de train est un élément du système permettant l'exploitation en toute sécurité de plusieurs trains
consécutifs sur la même voie ou dans le système de cantonnement des voies. Grâce à lui, le personnel de l'exploitation
ferroviaire peut vérifier visuellement que les trains sont complets.

Zweck des Zugschlusssignals.
Das Zugschlusssignal ist ein Systemelement, das den sicheren Betrieb mehrerer aufeinanderfolgender Züge auf demselben Gleis oder im Gleisblocksystem ermöglicht. Damit kann das Zugpersonal visuell überprüfen, ob die Züge vollständig sind.

Plus d'informations sur le PDF d'accompagnement!

Weitere Informationen finden Sie in der beigefügten PDF-Datei!

Les AXES.

Les modèles roulants disposent d’axes de manœuvres permettant de bouger les lanternes vers l’avant et l’arrière,
de haut en bas, sur les côtés (inversion possible), de rotations sur certains modèles, et pour cacher tel ou tel
modèles de lanternes, car elles sont par deux, sauf pour celle des USA. Les modèles disposent parfois de deux lanternes
à textures différentes. C’est pour cela qu’il y a plus de modèles immobiles que mobiles. Les Lanternes clignotantes ont
un axe pour cacher la lumière.
Pour la taille des modèles par rapport au réel, soyez souple, car le développeur n’a pas disposé de plans pour tous les
modèles, il a dû travailler au mieux en comparant des photos.

ACHSEN.

Die Rollmaterialien sind mit beweglichen Achsen ausgestattet, die es ermöglichen, die Laternen vorwärts und rückwärts,
nach oben und unten, zur Seite zu bewegen (Umkehrung möglich), bei bestimmten Modellen zu drehen und das eine oder
andere Laternenmodell zu verstecken, da sie paarweise angeordnet sind, mit Ausnahme des amerikanischen Modells.
Die Modelle haben manchmal zwei Laternen mit unterschiedlichen Texturen. Aus diesem Grund gibt es mehr stationäre als
mobile Modelle. Die blinkenden Laternen haben eine Achse, um das Licht zu verbergen.
Was die Größe der Modelle im Verhältnis zur Realität angeht, sollte man flexibel sein, denn der Entwickler hatte nicht
für alle Modelle Pläne, sondern musste sich so gut es ging mit Fotos behelfen.

Contenu du Set.
Ce Set contient 12 modèles roulants et 19 modèles immobiles. Soit 31 modèles en tout.
Il y a plusieurs nations : France, Allemagne (DB et DR), Angleterre, Pologne, Suisse, Luxembourg, et USA. Certaines
Lanternes de fin de convois appartenant à certaines nations, peuvent être parfois utilisées par d’autres nations
Européennes ou internationales. Exemple, les lanternes de la SNCF sont aussi utilisées par la SNCB. La lanterne US peut-être aussi utilisée en Australie !
La Lanterne Polonaise est aussi utilisée dans l’ancienne Allemagne de l’Est. Il y a plusieurs versions de lanternes par
Nations représentées dans ce SET. Elles sont pour la plus part de l’époque 4, mais peuvent chevauchées d’autres périodes, la 3 ou la 5, voir la 6 pour les lanternes encore utilisées de nos jours.

Inhalt des Sets.
Dieses Set enthält 12 Rollmaterialien und 19 stationäre Modelle. Das sind insgesamt 31 Modelle.
Es sind mehrere Nationen vertreten: Frankreich, Deutschland (DB und DR), England, Polen, Schweiz, Luxemburg und USA. Einige der Zugschluss-Signale werden von mehreren europäischen oder außereuropäischen Nationen verwendet werden.
Die Laternen der SNCF werden zum Beispiel auch von der SNCB verwendet. Die US-Laterne kann auch in Australien verwendet werden! Die polnische Laterne wird auch in der ehemaligen DDR verwendet. Es gibt verschiedene Versionen von Laternen zu den in diesem Set vertretenen Nationen. Sie stammen meist aus Epoche 4, können sich aber auch mit anderen Zeiträumen überschneiden, Epoche 3 oder Epoche 5 oder sogar Epoche 6 für die Laternen, die heute noch in Gebrauch sind.

Resourcen\Doc\SB5_V12NSB50010_ Signaux_AR.pdf

Resourcen\Immobilien\Verkehr\Streckenausstattung\
BR-US_Lanterne-1_Ep4_SB5.3dm / BR_Lanterne-2_Ep4_SB5.3dm /

BR_Lanterne-3_Ep4_SB5.3dm /CFL_Lanterne-1_Ep4_SB5.3dm / CFL_Lanterne-2_Ep4_SB5.3dm
DB_Lanterne-1_Ep4_SB5.3dm / DB_Lanterne-2_Ep4_SB5.3dm
PKP-DR_Lanterne-1_Ep4_SB5.3dm / PKP-DR_Lanterne-2_Ep4_SB5.3dm / SBB_Lanterne-1_Ep4_SB5.3dm / SBB_Lanterne-2_Ep4_SB5.3dm / SBB_Lanterne-3_Ep4_SB5.3dm / SBB_Lanterne-4_Ep4_SB5.3dm /

SNCF_Lanterne-1_Ep4_SB5.3dm / SNCF_Lanterne-2_Ep4_SB5.3dm / SNCF_Lanterne-3_Ep4_SB5.3dm / SNCF_Lanterne-4_Ep4_SB5.3dm / SNCF_Lanterne-5_Ep4_SB5.3dm / SNCF_Lanterne-6_Ep4_SB5.3dm

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Zubehoer\
BR_Signaux_AR-10_Ep4_SB5.3dm / BR_Signaux_AR-12_Ep4_SB5.3dm
CFL_Signaux_AR-4_Ep4_SB5.3dm / CFL_Signaux_AR-8_Ep4_SB5.3dm
DB-DR_Signaux_AR6_Ep4_SB5.3dm
PKP-DR_Signaux_AR7_Ep4_SB5.3dm
SBB_Signaux_AR-5_Ep4_SB5.3dm / SBB_Signaux_AR-9_Ep4_SB5.3dm
SNCF_Signaux_AR-1_Ep4_SB5.3dm / SNCF_Signaux_AR-2_Ep4_SB5.3dm /

SNCF_Signaux_AR-3_Ep3_SB5.3dm
USA_Signaux_AR-11_Ep4_SB5.3dm

Les éléments du set sont tous construit sur 4 niveaux de LOD de 0 à 240 Mètres avec une réduction de 98 à 100%.
Die Elemente des Sets sind alle auf 4 LOD-Ebenen von 0 bis 240 Meter mit einer Reduktion von 98 bis 100% aufgebaut.